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主辦方

中國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)

承辦單位

賽事口號(hào)

創(chuàng)新分享 快樂成長(zhǎng)

賽事目的

旨在為汽車愛好者及專業(yè)人士提供新的溝通交流平臺(tái)，以展示自我才華、對(duì)行業(yè)及技術(shù)的理解、促進(jìn)經(jīng)驗(yàn)分享、互相學(xué)習(xí)；為我國(guó)汽車工業(yè)提供高素質(zhì)優(yōu)秀人才。

參賽對(duì)象

汽車專業(yè)設(shè)計(jì)人員

相關(guān)院校教職人員

相關(guān)專業(yè)學(xué)生

社會(huì)汽車愛好者

汽車相關(guān)行業(yè)工作人員

其它專業(yè)人士

賽事規(guī)模

1、大賽預(yù)計(jì)將動(dòng)員3000人次以上的相關(guān)專業(yè)學(xué)生參與，活動(dòng)影響力預(yù)計(jì)覆蓋300000人；

2、大賽預(yù)計(jì)征集合格作品總數(shù)將超過(guò)1000件；

3、大賽預(yù)計(jì)吸引工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)及從業(yè)人員、各院校相關(guān)專業(yè)師生及汽車設(shè)計(jì)愛好者的關(guān)注。

作品要求

•整車造型設(shè)計(jì)方向

1.內(nèi)容：

1)設(shè)計(jì)圖文稿（電子版，由大賽組委會(huì)統(tǒng)一打印）

a創(chuàng)意草圖 b設(shè)計(jì)方案效果圖 c局部效果圖 d設(shè)計(jì)說(shuō)明

2)如能提供模型則更佳（比例自定）

2.規(guī)范：

1)電子文件（光盤形式）：

創(chuàng)意草圖：掃描成電子圖片格式；

效果圖：A2圖紙，分辨率為4961×7016，300像素/英寸，JPEG格式；

說(shuō)明文件：word文件格式存儲(chǔ)，2000字內(nèi)，具體要求如下：

①自行制作封面注明姓名、專業(yè)、高校、作品名稱、參賽方向、聯(lián)系方式（手機(jī)及e-mail）及作品制作時(shí)間；

②一級(jí)標(biāo)題小三黑體，居中，段前空一行；

③二級(jí)標(biāo)題用四號(hào)黑體，居行首；

④正文用小四宋體，1.5倍行距；

⑤三級(jí)標(biāo)題用小四號(hào)黑體，居行首；

⑥表序號(hào)和表題目用五號(hào)黑體，表序號(hào)與表題目之間空一格，位于表格上方居中；

⑦圖序號(hào)和圖題目用五號(hào)黑體，圖序號(hào)與圖題目之間空一格，位于圖下方居中；

⑧其它不作要求。

2)模型（可選）：使用油泥制作模型，并將模型于截稿日期前寄至大賽組委會(huì)。

3)參賽作品表現(xiàn)方式不設(shè)任何限制，以最充分地表達(dá)作者設(shè)計(jì)意圖和體現(xiàn)設(shè)計(jì)者優(yōu)勢(shì)為宜。

4)作品標(biāo)記：務(wù)必在效果圖（即JPEG圖上）上注明設(shè)計(jì)者姓名、所屬院校。

•車用新技術(shù)設(shè)計(jì)方向

1.內(nèi)容：

1)設(shè)計(jì)圖文稿（電子版，由大賽組委會(huì)統(tǒng)一打印）

a設(shè)計(jì)說(shuō)明 b設(shè)計(jì)方案效果圖（可選）

2)反映設(shè)計(jì)作品實(shí)物的照片以及視頻――初審；

3)設(shè)計(jì)產(chǎn)品實(shí)物或模型――終審。

（若實(shí)物實(shí)不方便付運(yùn)，可向大賽組委會(huì)提交申請(qǐng)，但必須提供作品真實(shí)有效的證明材料）

2.規(guī)范：

1)電子文件（光盤形式）：

照片：像素大于等于300萬(wàn)小于1000萬(wàn)；

效果圖（可選）：A2圖紙分辨率為4961×7016，300像素/英寸，JPEG格式；

說(shuō)明文件：word文件格式存儲(chǔ)，5000字內(nèi)，要求與“百年?暢想”方向同；

視頻：格式為avi，播放時(shí)間長(zhǎng)度小于30分鐘為宜。

2)實(shí)物或模型：如作品通過(guò)初審，則參賽選手會(huì)接到大賽組委會(huì)的通知，要求其在規(guī)定的日期內(nèi)提供參賽作品的實(shí)物或模型，大賽組委會(huì)將確保作品的保密性。

3)作品標(biāo)記：務(wù)必在實(shí)物上貼上標(biāo)簽注明作者姓名、所屬院校。

評(píng)審方式

本次大賽將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)的知名專家教授組成評(píng)審團(tuán)，對(duì)所有作品進(jìn)行客觀、公正的專業(yè)評(píng)審。為了比賽能夠公平公正進(jìn)行，在評(píng)審前將不會(huì)對(duì)外公布評(píng)審團(tuán)成員名單。收稿結(jié)束后由評(píng)審團(tuán)對(duì)所有作品進(jìn)行初審，從中選出若干件作品（根據(jù)實(shí)際收稿情況而定）入圍，進(jìn)入第二階段的終審。

評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)

•整車造型設(shè)計(jì)方向

科學(xué)性：20%；創(chuàng)新性40%；美學(xué)20%；作品表現(xiàn)形式20%

•車用新技術(shù)設(shè)計(jì)方向

科學(xué)性：20%；創(chuàng)新性：40%；市場(chǎng)需求性：15%；完善性：15%；綠色性：10%

（以上均為參賽作品在各評(píng)審因素中所占的比例）

選手參賽流程

2009.3.10 參賽作品征集：由所在賽區(qū)院?；蚱髽I(yè)組織完成作品征集工作。自由報(bào)名者可通過(guò)造車網(wǎng)首頁(yè)報(bào)名參與

2009.4-6月底邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家對(duì)征集作品進(jìn)行入圍初審

2009.7-9中旬邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家對(duì)入圍作品作最終評(píng)審

2009.11 “明日之星”汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)大賽結(jié)果公布

獎(jiǎng)項(xiàng)說(shuō)明