關(guān)西機(jī)場像是一具精準(zhǔn)的儀器，是數(shù)學(xué)與科技的結(jié)晶。―皮亞諾

日本大阪關(guān)西國際機(jī)場

Kansai Airport Terminal

     日本大阪關(guān)西國際機(jī)場像一條長長的鋼蟲坐落在伸出海面達(dá)5千米的人工島上。

　　 關(guān)西國際機(jī)場位于大阪灣，于1994年啟用。它之所以建在這個人工島上是因?yàn)榇筅嫦胍粋€離市中心車程在30分鐘內(nèi)的機(jī)場，而這里是唯一可能的方位。

　　該機(jī)場只用了6年即建造完工，但在此之前必須先修筑島嶼。這項(xiàng)工程包括在軟粘土上堆起20米存的碎石。一條長橋把島嶼與陸地連接起來，并直接將公路和鐵路乘客運(yùn)送到機(jī)場。

　　豪華的玻璃和鋼制建筑物形如閃光的機(jī)翼。盡管該機(jī)場只有一條跑道，但它擁有可供41架飛機(jī)同時使用的空間。在以后幾年內(nèi)，預(yù)計每年將有10萬以上的客流通過該機(jī)場。　

　　日本關(guān)西國際機(jī)場位于海洋中心的人工島上。該建筑物是由數(shù)百根插入大量混凝土中的鋼柱支撐的，可以隨島嶼位置的移動而向上頂起或落下?！?/P>

　　由計算機(jī)來監(jiān)控島嶼粘土和碎石的變化。計算機(jī)監(jiān)視著機(jī)場服務(wù)和組織情況的方方面面，控制著每天大部分時間將涼爽的空氣抽入機(jī)場大廳內(nèi)。